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Natal: dois novos notebooks chegam no fim do ano





Com uma melhor relação custo benefício, os novos notebooks da linha Vaio VPC-EE23EB e VPC-EE25FB, possuem tela de 15.5 polegadas, memória de 4GB, Wi-fi banda N e até 3 horas de duração de bateria. Eles contam com os softwares VAIO Media Gallery, para organizar as imagens e vídeos de forma rápida e fácil, e VAIO Care, que permite que o usuário detecte e resolva qualquer problema em seu notebook. Para acessar o VAIO Care, basta o consumidor usar a tecla de acesso rápido Assist.

O software Media Plus, presente em todos os modelos da linha, permite que o usuário compartilhe qualquer conteúdo como música, fotografia, vídeo e arquivos que estiverem na sua rede doméstica, por meio da tecnologia wireless. Outro diferencial é a tecnologia VISION Ultimate da AMD, que foca em melhor desempenho para imagens e vídeos em alta definição.

O VPC-EE23EB (R$ 2.399) vem com sistema operacional Windows 7 Home Basic, disco rígido de 320 GB, processador AMD Athlon II Dual-Core P320 (2.1GHz) e placa gráfica ATI Mobility Radeon HD 4250 Graphics, (com suporte HD).

Já o VPC-EE25FB (R$ 3.199) vem com Windows 7 Home Premium, disco rígido de 500 GB, além de leitor de Blu-ray, a tecnologia de vídeo mais procurada no momento.

Fonte: Sony


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Samsung quer liderança no mercado de notebooks





A Samsung promete entrar de vez na briga pelo segmento de note e netbooks no Brasil. Atuando a pouco mais de dois anos nesse segmento, a empresa anunciou o aumento na sua linha de computadores portáteis e novos investimentos visando ampliar a participação de mercado. “Vamos fechar 2010 entre os dez principais players e, para 2011, nossa meta é alcançar já noprimeiro semestre o Top 5”, afirma Ronaldo Miranda, vice-presidente da Divisão de Soluções de TI da Samsung.

A Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica (Abinee) mostra que o cenário é bastante favorável para o crescimento do setor. Segundo os dados, aproximadamente 14 milhões de computadores serão vendidos no Brasil neste ano. Do total, estima-se que 49% sejam notebooks e 51% desktops. Já para a IDC Brasil, a venda de notebooks deve superar a de desktops ainda esse ano.

De olho nesse crecimento a Samsung apresentou oito novos modelos de notebooks, com a possibilidade de diferentes configurações, todos fabricados na planta da empresa em Campinas.

Destaque para o notebook SF-410 e o netbook NF-210, que fazem parte da chamada série Shark, com aparelhos de design curvilíneos. O NF-210 conta com duas opções de cor – prata e marfim – e o SF-410 será comercializado apenas na cor marfim. Internamente o notebook SF-410 traz processadores da família Core (i3 ou i5), tela LED de 14 polegdas, HD de 500GB ou 640 GB e bateria com mais de 7 horas de duração.

Já o netbook NF-210 conta com processador Intel ATOM N455, tela de 10,1 polegadas, duas opções de configuração (2 GB de memória RAM e HD de 320 GB ou 1 GB de memória RAM e 250 GB no HD) e bateria com autonomia de até 10,7 horas.

Todos os modelos contam ainda com comunicação DLNA, para a troca de conteúdos de vídeos, fotos e músicas sem a necessidade de cabos.

Fonte: Samsung


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Carro do futuro seria à prova de acidentes

Se os projetistas da indústria automobilística estiverem certos, 2043 será um ano muito mais seguro, agradável e silencioso pelas ruas do planeta.

As metrópoles serão tomadas por carros para, no máximo, duas pessoas. Veículos estreitos que deslizarão sobre quatro rodas enfileiradas, como se patinassem sobre o asfalto. E eles serão, quase que certamente, movidos à bateria. Dispensarão, ao mesmo tempo, a gasolina e o motorista.


O dono do veículo será o tranqüilo passageiro de um carro-robô. Poderá ver televisão ou falar ao telefone, enquanto a máquina se orienta pelo GPS, registra as ordens das placas de trânsito pra reduzir a velocidade; e dos sinais luminosos, para parar.


O carro do futuro estará conectado a uma espécie de internet das estradas. Será tão inteligente que conversará com os outros veículos pra decidir quando e por onde ultrapassar. E, justamente por isso, jamais provocará um acidente.


Quem nos leva por essa viagem são projetistas que só pensam no futuro. Jae Min é o responsável pelo projeto 2057 no laboratório de design da Audi, em Los Angeles.
Chris Borroni é pago pela General Motors para inventar os carros da década de 2030. A entrevista ao Fantástico foi em Detroit, a capital dos automóveis.


O engenheiro lembra que já estão em teste carros que não precisam de motorista, capazes até de estacionar sozinhos, como o que foi desenvolvido pela Universidade de Stanford, na Califórnia.


"Você vai ter a opção de dirigir o carro ou reclinar o assento e, simplesmente relaxar", diz Chris.


Segundo o chefe do projeto Volt, o carro da General Motors vai usar doiscombustíveis para dar segurança aos motoristas e que o carro elétrico não vai deixar ninguém na mão. "Vai ser um carro sedutor, um carro que as pessoas vão gostar de dirigir", explica ele.


A melhor forma de imaginar como será o trânsito no futuro, segundo os cientistas, é acompanhar a fluidez do movimento de um cardume de peixes no oceano. Eles sabem exatamente quando parar e quando acelerar.


Assim serão os carros providos de sonares, como os golfinhos ou como os morcegos, capazes de perceber e reagir rapidamente ao ambiente que os cerca.


Aerodinâmica de helicóptero. Motor 100% elétrico. Preço equivalente a R$ 45 mil e lançamento previsto para este ano. O Aptera é a imagem do futuro mas, assim como o luxuoso Tesla Roadster, ainda deixa muita gente desconfiada nesse planeta.


O Tesla vai de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos. É um carro esportivo que leva quase meia tonelada de baterias de lítio e anda mais de 300 quilômetros sem precisar de recarga. Agora, o que fazer no momento em que acaba a bateria?


Uma empresa da Califórnia testa os primeiros protótipos do que poderíamos chamar de "posto de eletricidade". Eles pretendem instalar milhares de equipamentos, onde quer que exista um estacionamento. O motorista pára, passa um cartão magnético e, simplesmente, liga o carro na tomada.


A indústria automobilística fez as contas e percebeu que, por causa do alto preço do petróleo, o fabricante que não correr com esses projetos vai acabar ficando para trás. E, por conta disso, a expectativa é de que em poucos anos, o carro elétrico seja também um carro popular.


O custo de abastecer esse carro com eletricidade na garagem de uma casa nos Estados Unidos seria de menos de US$ 1, R$ 1,50 por dia. Dirigir exigirá pouca coordenação motora e muita diplomacia. Ao sair do trabalho, no fim do dia, falaremos mais ou menos assim: "Boa tarde, carro. Leve-me logo pra casa, ande o mais rápido que a lei permitir, deixe-me na porta e siga para o estacionamento".

Fonte: Globo.com


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Oi pode oferecer serviço de banda larga entre R$ 15 e R$ 35


A Oi apresentou hoje ao governo um plano de expansão da banda larga no País em que a empresa ofereceria serviços de internet rápida a preços que podem variar de R$ 15 a R$ 35. Esses valores são os mesmos que vêm sendo trabalhados pelo governo nos cenários elaborados para o Plano Nacional de Banda Larga e que seriam viáveis para garantir o acesso das classes C e D aos serviços. A proposta da Oi foi apresentada em reunião, que durou toda a manhã, com o presidente da empresa, Luiz Eduardo Falco, a ministra da Casa Civil, Erenice Guerra, e o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, e vem sendo avaliada com um novo passo para facilitar uma parceria entre governo e iniciativa privada.

Os valores dos serviços, previstos no projeto da Oi, foram informados pelo secretário de Logística e Tecnologia da Informação, Rogério Santanna, que também participou da reunião. Santanna não revelou os investimentos estimados pela Oi, mas disse que a proposta financeira da empresa passa por "possíveis desonerações" e segue um modelo parecido com o programa Luz para Todos, em que o governo subsidia diretamente o usuário, por meio de recursos de fundos setoriais.

"Eu senti que a empresa já não tem uma abordagem que possa colidir diretamente com o plano do governo", disse Santanna, admitindo a possibilidade de a proposta da Oi integrar uma "operação mais ampla", também incluindo outras operadoras. "Acho que é um passo importante, espero que outras companhias façam um movimento similar", acrescentou. O presidente da Oi, disse em rápida entrevista, que a empresa é a operadora adequada para fazer a universalização, mas não deu detalhes da proposta.

Santanna, que sempre defendeu uma participação maior do Estado no projeto de banda larga, apresentou um discurso mais ameno hoje. "Acho que é um plano que merece ser estudado. Evidentemente terá que se entrar na seara de custos e premissas, mas acho que a empresa tenta responder àquilo que nós apresentamos para eles", afirmou.

Segundo ele, as discussões estão avançando dentro do governo, o que está provocando uma reação das empresas no sentido de oferecer alternativas. O secretário disse que ainda falta detalhes do plano para serem fechados, por isso não houve conclusão na reunião de ontem sobre o assunto, com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O presidente teria pedido aos técnicos que detalhassem o programa para o ministro da Fazenda, Guido Mantega, que não participou do encontro de ontem. "Como todo o plano precisa de dinheiro, sendo ele responsável pelo Tesouro Nacional, sua presença é importante", afirmou.

Santanna não quis fazer avaliações sobre a possibilidade de a proposta da Oi reverter a ideia do governo de criar uma estatal para a banda larga. Disse que ainda não foi tomada nenhuma decisão sobre quem será a operadora do plano. A hipótese que vinha sendo mais cogitada é a de a Telebrás assumir essas funções.

O secretário confirmou que na reunião de ontem, o presidente do BNDES, Luciano Coutinho, pediu para que a Oi fosse ouvida. O BNDES tem, junto com fundos de pensão de estatais, 49% da Oi. Apesar dessa participação do governo na empresa, Santanna disse que a Oi é uma operadora privada. "Acho que os bancos estatais emprestaram algum dinheiro, os fundos de pensão investiram, mas ela é uma empresa privada. Agora, certamente, é relevante o fato de ela ser uma empresa de capital brasileiro. Naturalmente temos que considerar esse aspecto", afirmou.

Outro fator considerado é a cobertura da Oi, que depois de ter adquirido a Brasil Telecom, em 2008, passou a atuar em quase todo o Brasil, à exceção de São Paulo. "A Oi é um ator importante, não resta dúvida de que quem tem a maior cobertura territorial tem que ser ouvida. O governo não pode deixar de ouvir nenhum dos atores", acrescentou.

Fonte: Tecnologia Yahoo!
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Mini notebook ecológico, da Sony



O novo VAIO W ECO é feito com CDs e DVDs reciclados e conta com bolsa de tecido produzida a partir de garrafas PET recicladas

Para atender aos consumidores que buscam produtos ambientalmente responsáveis e sentem a necessidade de contribuir com uma sociedade sustentável, a Sony traz ao Brasil o netbook VAIO W ECO (VPC-W210AB/WI), equipamento inovador que oferece tudo que o consumidor precisa para uso diário, além de apresentar uma cadeia de composição e funcionamento com impacto ambiental reduzido.

O novo mini notebook tem 80% das peças plásticas feitas com material reciclado, a partir de CDs e DVDs descartados, e manual de instruções eletrônico, o que resulta em uma redução de 70% no uso de papel.

Outro diferencial é a sua embalagem: a caixa de papelão foi substituída por uma moderna bolsa de transporte, feita com tecido produzido a partir da reciclagem de garrafas PET. A substituição da caixa de papelão, além de reduzir o uso de papel, otimiza o transporte do produto e reduz a emissão de CO2 proveniente do transporte.

O novo VAIO W ECO vem com tela de 10,1 polegadas, memória de 2GB, disco rígido de 320GB, sistema operacional Windows 7 Starter Edition, Bluetooth, Wi-fi e bateria com duração de até 3,5 horas. Virá na cor branco com palm rest verde e com peso de apenas 1,19 kg.

O lançamento também chama atenção pelo design. Além de leve, tem textura diferenciada e detalhes em verde. Suas teclas são confortáveis e espaçadas. E o case exclusivo, além de se tornar um bonito e moderno acessório, confere ainda mais portabilidade ao netbook.

O VAIO W ECO chega ao mercado brasileiro pelo preço sugerido de R$ 2.099,00 e estará à venda nas lojas Sony Style e nas revendas autorizadas.

Fonte: Sony
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Seria o novo MacBook Aircraft?

Depois do tão aguardado lançamento do MacBook Air, a Apple prepara agora o novo MacBook Aircraft, muito mais completo. Será?

O rumor está rolando na blogosfera. O novo MacBook Aircraft, além de suas configurações herdadas do MacBook Air, solucionaria a falta de conectividade trazendo saída DVI, 3 portas USB 2.0, 5 portas Firewire (3 de 400 e 2 de 800), entrada ethernet, uma unidade Superdrive, uma de disquete e até os botões do iPod Shuffle para controlar o iTunes.

O problema desta vez seria a sua espessura que aumentaria, e muito.
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VAIO P, com TV digital integrada e apenas 620g


O VAIO P (VGN-P730A), ou Pocketstyle PC, é o primeiro modelo a vir equipado com TV digital.

O VAIO P vem com tela de 8 polegadas, memória de 2GB, disco rígido de 80GB, teclado isolado, fones de ouvido com Noise Cancelling (que elimina ruídos externos), câmera e microfone integrados para videoconferências. Sua bateria tem duração de 4 horas.


O diferencial do modelo ficou com o seu peso de apenas 620 g e com as funções e teclas exclusivas, como o Instant Mode/Cross Media Bar, que permite uma inicialização rápida e acesso a conteúdo de entretenimento, arquivos e programas favoritos. Já a tecla Window Arrangement organiza automaticamente as janelas abertas na tela.

O Vaio P já vem com Windows 7 Home Basic e o preço sugerido é de R$ 3.999,00.
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